Akumulatory przepływowe do szybkiego ładowania samochodów elektrycznych

Ładowanie pojazdów elektrycznych może zająć wiele godzin, co sprawia, że ​​wycieczki po drogach są wyzwaniem. Ale naukowcy z Instytut Technologii Chemicznej im. Fraunhofera w Niemczech mówią, że mają potencjalne rozwiązanie: akumulatory przepływowe.

Ten typ baterii wykorzystuje dwa elektrolity zamiast stałych elektrod stosowanych w bateriach litowo-jonowych. Naładowanie ich jest tak szybkie, jak wypompowanie zużytych elektrolitów i zastąpienie ich świeżymi – nie zajęłoby to więcej czasu niż napełnienie zbiornika gazu. Jednym z problemów związanych z akumulatorami przepływowymi jest jednak to, że przechowują one tylko około jednej czwartej energii jako akumulatory litowo-jonowe – trzeba by je dużo ładować, co czyni je niepraktycznymi. Badacze Fraunhofera mowić poprawili magazynowanie energii, aby pasowały do ​​akumulatorów litowo-jonowych – wciąż nie tak dobre, jak w przypadku benzyny, ale wielka poprawa. Niektóre pojazdy elektryczne litowo-jonowe pokonują ponad 200 mil na jednym ładowaniu.

Ale oto haczyk: jednym z powodów, dla których pojazdy z wodorowymi ogniwami paliwowymi znalazły się ostatnio pod ostrzałem, jest konieczność zainstalowania dużej infrastruktury do dystrybucji i dystrybucji wodoru. Podobny problem miałby system akumulatorów przepływowych. Musisz zainstalować specjalne stacje tankowania, w których zużyte elektrolity będą mogły być doładowywane i wydawane.

ukryć