Alan Mulally, SM '82

Nic dziwnego, że Alanowi Mulally'emu przypisuje się zmianę sytuacji w firmie Ford Motor Company. Odkąd został prezesem i dyrektorem generalnym we wrześniu 2006 roku, stworzył strategię, która pozwoliła zgromadzić 23,5 miliarda dolarów kapitału własnego tuż przed upadkiem rynków kredytowych. Pieniądze te pozwoliły Mulally'emu stworzyć coś, co nazywa rentownym, ekscytującym i dochodowym Fordem, jednocześnie odrzucając federalne fundusze ratunkowe. Zrewitalizowana firma powróciła do rentowności w trzecim kwartale 2009 roku.

Time, Barron's, Aviation Week i BusinessWeek chwalili przywództwo Mulally'ego, nie tylko w Fordzie, ale także w jego poprzedniej firmie, Boeingu. Został wezwany do doradzania NASA i Siłom Powietrznym Stanów Zjednoczonych oraz pełnił funkcję prezesa Amerykańskiego Instytutu Aeronautyki i Astronautyki. Jednak przy rozważaniu swoich największych osiągnięć w pierwszej kolejności wskazuje na swoją rodzinę. „Jestem bardzo dumny i podekscytowany tym, że jestem żonaty z Nicki przez 40 lat i jestem ojcem pięciorga wspaniałych dzieci”, mówi.

Ta historia była częścią naszego wydania z września 2010 r.

• Zobacz resztę numeru
• Subskrybuj

Jego 37-letnia praca w Boeingu zakończyła się stanowiskami prezesa, a następnie dyrektora generalnego jednostki biznesowej samolotów komercyjnych. Pełnił również funkcję prezesa Boeing Information, Space and Defense Systems oraz starszego wiceprezesa Boeinga. Miałem okazję wpłynąć na każdy samolot Boeinga, mówi. Łącząc ludzi na całym świecie, Boeing przyczynia się do rozwoju pokojowego świata. Teraz mam szansę rozwinąć wizję Henry'ego Forda, by otworzyć autostrady dla całej ludzkości.

Mulally uzyskał tytuły licencjata i magistra inżynierii lotniczej i astronautycznej na Uniwersytecie Kansas w 1968 i 1969 roku. Uczęszczał do MIT jako stypendysta Sloan, przenosząc się z rodziną do Needham, MA, gdzie zdobył stopień zarządzania. MIT dał mi fantastyczne doświadczenia kulturowe i zawodowe – mówi. W MIT poznałem liderów biznesu z całego świata. Instytut jest tak zaangażowany w doskonałość techniczną i biznesową, a także oferuje to szerokie okno na świat.

Dziś Mulally zwiększa nacisk Forda na produkcję małych i średnich pojazdów zamiast SUV-ów i ciężarówek. „Demokratyzujemy technologię, zapewniając wszystkim oszczędność paliwa” – mówi. Firma szybko się rozwija w Chinach i dodaje dealerów w regionie Azji i Pacyfiku oraz w Europie.

Mulally mieszka zaledwie trzy mile od swojego biura w Dearborn, MI. Mówi, że jego ulubione zajęcia to czytanie, spędzanie czasu z rodziną i odwiedzanie salonów Forda.

ukryć