211service.com
Baidu wyda bezpłatny system operacyjny dla samochodów autonomicznych
Baidu wypuszcza znaczną część technologii stojącej za samojezdnym samochodem, co, jak ma nadzieję, przyspieszy rozwój technologii, jednocześnie ugruntowując rolę firmy w dostarczaniu kluczowych elementów, takich jak systemy mapowania i uczenia maszynowego.
Większość firm opracowujących zautomatyzowaną jazdę uważnie strzeże technologii i wiedzy fachowej kryjących się za swoimi systemami, co podkreśla seria bitew prawnych między konkurencją. Posunięcie Baidu mogłoby prawdopodobnie doprowadzić do bardziej otwartego wysiłku i obniżyć poprzeczkę w zakresie opracowywania zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, a także autonomicznych prototypów.
Widzimy wiele wymyślania koła na nowo, mówi Qi Lu, prezes i dyrektor operacyjny Baidu oraz dyrektor generalny Inteligentna Grupa Jazdy firmy. Wprowadźmy innowacje na wyższym poziomie.
Baidu wypuści swoją samojezdną platformę – znaną jako Apollo, na cześć amerykańskiej misji księżycowej – w lipcu. Podczas gdy większość technologii wymaganej do opracowania autonomicznego samochodu będzie dostępna bezpłatnie, niektóre funkcje, które, jak mówi Lu, będą obejmować niektóre usługi mapowania i uczenia maszynowego, będą dostępne za pośrednictwem interfejsu programowania aplikacji, którym będzie sterować Baidu.
Okaże się, czy posunięcie Baidu otworzy rynek technologii zautomatyzowanej jazdy. Równie ważne jak oprogramowanie do sterowania i czujników, najcenniejszym elementem każdego systemu autonomicznego mogą być dane zebrane podczas testów na prawdziwych drogach. A Baidu przeprowadziło mniej testów niż niektóre inne firmy, zwłaszcza Google.
Ale decyzja ma sens, biorąc pod uwagę charakter krajowego rynku samochodowego w Chinach, który jest również największym rynkiem samochodowym na świecie. Poza uznanymi firmami zagranicznymi w Chinach działają dziesiątki małych producentów samochodów, którym brakuje środków na rozwój własnych pojazdów autonomicznych. Dostarczając technologię tym producentom, Baidu może stać się dostawcą mózgów dla tych szybko rozwijających się firm i może być w stanie czerpać korzyści z danych gromadzonych podczas testów.
Posunięcie Baidu przypomina nieco decyzję Google o wypuszczeniu Androida, darmowego systemu operacyjnego dla smartfonów, począwszy od 2008 roku. Android jest obecnie najpopularniejszym systemem operacyjnym dla smartfonów na świecie i chociaż Google udostępnia go za darmo, służy on zachęcaniu użytkowników do różnych aplikacji i usług mobilnych firmy.
Baidu to jedna z wiodących chińskich firm technologicznych, posiadająca szerokie zaplecze sztucznej inteligencji i talentów w zakresie uczenia maszynowego w Chinach i Dolinie Krzemowej. Firma zainwestowała znaczne środki w sztuczną inteligencję po zatrudnieniu Andrew Ng, ówczesnego czołowego badacza AI w Google, który kierował działaniami w 2014 roku. Ng niedawno ogłosił, że odchodzi z firmy, aby zbadać nowe możliwości.
Baidu rozpoczęło opracowywanie autonomicznych pojazdów w 2015 roku i dało Przegląd technologii MIT ekskluzywna zajawka na krótko przed publicznym ogłoszeniem projektu (zob. Baidu’s Self-Driving Car Takes on Beijing Traffic ). Od tego czasu firma testuje pojazdy autonomiczne na ulicach Pekinu oraz w położonym niedaleko Szanghaju Wuzhen.
Firma ma nadzieję, że oddanie części swojej technologii pomoże jej umocnić swoją pozycję. Podstawową motywacją jest [stworzenie] otwartego ekosystemu, który przyspieszy tempo innowacji w kierunku w pełni autonomicznej jazdy, co spowoduje głębokie zmiany w naszym społeczeństwie, mówi Lu.