Czy samochody kapsułowe bez kierowcy mogą rozwiązać „problem ostatniej mili”?

DO New York Times korespondent ostatnio poszedłem na wir w samojezdnych samochodach kapsułowych, które łączą parkingi z Terminalem 5 na londyńskim lotnisku Heathrow. Małe, czteromiejscowe zautomatyzowane samochody, produkowane przez firmę ULtra PRT, poruszają się po torze niczym kolejka górska i są przyjazne dla środowiska na dwa kluczowe sposoby: są elektryczne i działają na żądanie (w przeciwieństwie do systemy o stałej pętli znane na większości lotnisk).

ULtra PRT na torze testowym w Cardiff. Źródło: ULtra PRT.

ten Czasy dało to doświadczenie rewelacyjne - ciche i wygodne, szybkie, proste i eleganckie, z eleganckim, podobnym do iPada panelem sterowania obsługującym pokaz (wszystko, co musisz zrobić, to nacisnąć przycisk z miejscem docelowym). Jest też bezpieczny; Firma BAA, która obsługuje Heathrow, powiedziała, że ​​nie było wypadków i do tej pory prawie żadne prace konserwacyjne nie były konieczne. Pasażerowie są tak zachwyceni kapsułami (które codziennie przewożą 800 osób po 2,4 km toru), że całość podgatunek z youtube wideo ma zrodził się przedstawiający ten podróż .

Najbardziej intrygująca jest jednak sugestia, że ​​ULtra PRT (te ostatnie litery oznaczają osobisty szybki tranzyt ) może wkrótce rozgałęziać się poza lotnisko – i to po tej stronie stawu. Firma zaproponowała systemy podobne do tego na Heathrow dla 10 miast w Stanach Zjednoczonych.

Miasto San Jose przeznaczyło już 4 miliony dolarów na badanie oceniające, czy system ma sens dla regionu wokół lotniska San Jose. Santa Cruz chce sprawdzić, czy system PRT może złagodzić korki, które oblegają autostradę 1 w weekend, kiedy wszyscy udają się na plażę. Miasta od Itaki w stanie Nowy Jork, Raleigh w Północnej Karolinie i Hillsboro w stanie Oregon mogą zobaczyć system PRT, jeśli ULtra PRT ma swój sposób .

ULtra PRT uważa, że ​​oferuje rozwiązanie problemu ostatniej mili, który jest nieustannym bólem głowy urbanistów. W wielu amerykańskich miastach transport masowy świetnie sprawdza się, łącząc obszary, w których ludzie pracują, z obszarami, w których mieszkają ludzie. Z jednym małym zastrzeżeniem: to mniej więcej łączy te dwa obszary. Może kolej zabierze Cię w 95%, a ostatnią milę lub dwie zostawisz Tobie. I często ludzie indywidualnie decydują się rozwiązać problem ostatniego kilometra czymś znacznie mniej przyjaznym dla środowiska – na przykład przejażdżką samochodem zaparkowanym w garażu na stacji kolejowej. Niektórzy proponowali takie rozwiązania, jak Zipcary i Segwaye jako rozwiązanie problemu, ale inni, zgodnie z raport w Dobry dwa lata temu pomyśl, że osobisty szybki tranzyt może być drogą do zrobienia.

ULtra PRT jest z pewnością jednym z tych ewangelistów, prawdopodobnie wiodącym głosem wśród nich. Chcesz dowiedzieć się więcej? Poświęć trochę czasu na stronę ULtra PRT, która ma wystarczająco dużo materiału – jastrychy ekologiczne , lekcje historii , białe papiery – na której oprzeć rozprawę.

ukryć