211service.com
Dlaczego Rwanda otrzyma pierwszą na świecie sieć dronów dostawczych
Startup o nazwie Zipline użyje floty długodystansowych dronów do zrzucania drogocennej krwi i leków do odległych placówek medycznych w całej Rwandzie. Projekt potencjalnie ratujący życie wskazuje na potencjał bezzałogowych statków powietrznych do zrewolucjonizowania dostaw niektórych towarów. Podkreśla jednak również fakt, że dostawa dronem ma obecnie największy sens tylko w sytuacjach ekstremalnych.
Zipline to współpraca z rządem Rwandy stworzenie sieci dronów dostawczych, które będą przewozić zapasy medyczne na terenie całego kraju. Sieć będzie w stanie realizować od 50 do 150 dostaw dziennie, korzystając z floty 15 samolotów, każdy z podwójnymi silnikami elektrycznymi i rozpiętością skrzydeł prawie osiem stóp. Bezzałogowe samoloty będą używać GPS do nawigacji i zrzucać zapasy przed powrotem na lądowisko, z którego wystartowały.
Może wydawać się dziwne, że jeden z najbiedniejszych krajów świata powinien jako pierwszy otrzymać sieć dronów dostawczych, zwłaszcza gdy firmy w USA mówią o potencjale dronów w dostarczaniu zwykłych towarów do gospodarstw domowych. Jednak surowe przepisy, kwestie bezpieczeństwa i wyzwania techniczne sprawiają, że rutynowe dostarczanie przesyłek za pomocą drona wydaje się w tej chwili naciągane.
O wiele łatwiej jest przedstawić argumenty za używaniem dronów do towarów o wysokiej wartości w odległych lokalizacjach. I tak projekt Zipline jest świetnym pokazem prawdziwego potencjału dostarczania dronami.
Ten wizjonerski projekt w Rwandzie może zrewolucjonizować zdrowie publiczne, a jego potencjał ratowania życia jest ogromny, powiedziała w oświadczeniu Margaret Chan, dyrektor generalna Światowej Organizacji Zdrowia.
Zipline to także przykład przedsiębiorców z Doliny Krzemowej, którzy wykraczają poza tworzenie aplikacji i czerpią korzyści z najnowszych trendów technologicznych. Zawsze myślę o Peterze Thielu, inwestorze venture capital, który powiedział: „Obiecali nam latające samochody, a wszystko, co otrzymaliśmy, to 140 postaci”, powiedział Paul Willard, inwestor w Zipline. Czasy . To trochę bardziej przypomina latające samochody.
(Czytaj więcej: New York Times , Przepraszam kupujących, drony dostawcze mogą przez jakiś czas nie latać )