Dlaczego samochody elektryczne mogą być bezpieczniejsze niż te napędzane benzyną

Jak piszę dzisiaj w innej historii, baterie litowo-jonowe, które zasilają samochody elektryczne, niosą ze sobą pewne nieodłączne ryzyko, podobnie jak każdy sposób przechowywania energii w samochodach. Celem tego artykułu jest to, że tym ryzykiem można zarządzać, tak jak my zarządzaliśmy ryzykiem związanym z benzyną (patrz Czy pojazdy elektryczne są zagrożeniem pożarowym? ).





Istnieją jednak powody, by sądzić, że pojazdy wykorzystujące akumulatory litowo-jonowe mogą być nawet bezpieczniejsze niż te napędzane benzyną.

Benzyna jest skoncentrowana w jednym dużym zbiorniku. Łatwopalny ciekły elektrolit, który płonie podczas pożaru akumulatorów, znajduje się w małych opakowaniach. Daje to więcej możliwości ochrony elektrolitu i spowolnienia rozprzestrzeniania się ognia, jeśli któryś z nich ma problem. Niedawne pożary w Tesli Model S zostały opanowane w przedniej części samochodu.

Nie musisz tankować baterii, więc nie ma pompowania łatwopalnych cieczy.



Samochody elektryczne mają znacznie mniej ruchomych części niż benzynowe, więc będzie mniej rzeczy do zepsucia. Duża część pożarów w konwencjonalnych samochodach jest wynikiem awarii części mechanicznych.

Podczas normalnej pracy nie podpalasz elektrolitów w akumulatorach. Ale silniki benzynowe działają poprzez celowe wystawianie benzyny na działanie iskry. Silniki są gorące. To trudna mieszanka do zarządzania.

A pojazdy elektryczne nie emitują lokalnie zanieczyszczeń, co poprawi jakość powietrza w miastach, zmniejszając liczbę zgonów i zachorowań – zwłaszcza w krajach takich jak Chiny. Zanieczyszczenia z elektrowni wykorzystywanych do ładowania samochodów elektrycznych są łatwiejsze do kontrolowania i monitorowania niż zanieczyszczenia z milionów rur wydechowych benzyny.



Podsumowując, istnieje wiele powodów, aby pod względem ogólnego bezpieczeństwa preferować samochody elektryczne od napędzanych benzyną. Oczywiście, aby pojazdy elektryczne cieszyły się dobrą opinią, producenci samochodów będą musieli zarządzać bardzo realnym ryzykiem, jakie wiąże się z używaniem akumulatorów litowo-jonowych.

ukryć