211service.com
Elon Musk: Kolejne sześć miesięcy kluczowe dla przyszłości Tesli
Elon Musk jest uważany za jednego z najbardziej odważnych współczesnych przedsiębiorców technologicznych. Ale nawet on zdaje sobie sprawę, że Tesla Motors wkracza w trudny okres dla firmy zajmującej się pojazdami elektrycznymi.
Czy Tesla może dostarczyć w przyszłym roku 20 000 elektrycznych sedanów Model S z zyskiem? Od tego zależy jego przyszłość. Źródło: Tesla Motors
Musk, który założył Teslę i firmę zajmującą się badaniem kosmosu SpaceX, przemawiał w zeszłym tygodniu na Szczycie Czystej Energii, gdzie rzucił ostrzeżenie w odniesieniu do najbliższej przyszłości Tesli.
Wyzwaniem, z którym Tesla musi się zmierzyć w ciągu najbliższych kilku miesięcy, a które jest bardzo trudnym, jest zwiększenie skali produkcji i osiągnięcie takiej marży brutto na produkcie, aby doprowadzić do sytuacji, w której mamy dodatni przepływ środków pieniężnych. Jeśli nie będziemy w stanie tego zrobić, dołączymy do cmentarza wszystkich innych start-upów firm samochodowych z ostatnich 90 lat – powiedział według artykułu w AOL Energy .
Telsa rozpoczęła sprzedaż swojego elektrycznego sedana Model S na początku czerwca, samochód skierowany do konsumentów poszukujących alternatywy dla bardziej ugruntowanych luksusowych modeli. Cena podstawowa wynosi nieco poniżej 50 000 USD po uwzględnieniu ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD. Ale modele z wystarczająco dużą baterią, aby umożliwić zasięg 300 mil, będą wycenione na 87 900 USD po odliczeniu ulgi podatkowej.
Podczas wydarzenia, podczas którego Tesla zaprezentowała swój pierwszy Model S, Musk odważnie przewidywał, że pojazdy elektryczne będą stanowić połowę sprzedaży nowych samochodów w 2020 roku, znacznie przekraczając niski procent prognozowany przez większość analityków motoryzacyjnych dla pojazdów całkowicie elektrycznych.
Firma spodziewa się osiągnąć w tym roku swój cel sprzedaży 5000 samochodów. To, jak Tesla radzi sobie w przyciąganiu nabywców poza tymi, którzy już zarezerwowali swój Model S, określi, czy Tesla przetrwa i w jakiej formie. W przyszłym roku planuje sprzedać 20 tys. samochodów, co jest stosunkowo dużą liczbą wśród marek luksusowych. Tesla również musi zarabiać na tych przesyłkach. Jeśli uda się uzyskać dodatni przepływ środków pieniężnych, Telsa może kontynuować swój długoterminowy plan stworzenia bardziej przystępnego cenowo pojazdu elektrycznego, powiedział Musk.
Jednocześnie zaostrza się konkurencja o wtyczki. Główni producenci samochodów, w tym Ford, General Motors, Nissan i Toyota, wypuszczają pojazdy typu plug-in, które choć droższe niż porównywalne samochody benzynowe, mają niższą cenę niż Model S. Tesla również konkuruje z konkurencją ze strony hybryd i pojazdów elektrycznych również w kategorii luksusowej.
Musk w zeszłym tygodniu powiedział, że firma nie może sobie pozwolić na popełnienie wielu błędów w ciągu najbliższych sześciu miesięcy.
Możemy pokazać innym producentom, że jest to technologicznie możliwe. Jeśli Tesli się nie uda, mam nadzieję, że mimo to oddaliśmy temu celowi. Nie chcę zabrzmieć ponuro, ale na pewno będzie to trudne sześć miesięcy, powiedział, według AOL Energy.
Jeśli sprzedaż Modelu S i SUV-a Tesli Model X nie zrealizuje się zgodnie z oczekiwaniami, Tesla ma inne źródła przychodów. Obecnie dostarcza elektryczne układy napędowe innym producentom samochodów, w tym Toyocie dla swojego RAV4 Electric. Współpracuje również z SolarCity, inną firmą, w którą zainwestował Musk, aby dostarczać baterie do zasilania paneli słonecznych WalMart w 90 sklepach. Tesla może również stać się marką elektryczną w ramach większego producenta samochodów. (Patrz, czy Tesla może przetrwać? )
Ale aby Tesla mogła spełnić swoje wzniosłe ambicje, będzie musiała przekonać tysiące ludzi o zaletach pojazdów elektrycznych i po raz kolejny udowodnić, że pesymiści się mylą.