Jak praca zespołowa człowieka i robota wpłynie na poprawę produkcji

W ciągu najbliższych kilku lat, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pracownicy fabryki BMW w Spartanburgu w Karolinie Południowej zostaną przedstawieni niezwykłemu nowemu koledze z zespołu — ramieniu robota, które będzie się obracać, podając im narzędzia i części podczas montażu Luksusowe pojazdy niemieckiego producenta samochodów.

Robot pracuje obok ludzi na linii montażowej drzwi samochodowych BMW.

Roboty odizolowane za płotami bezpieczeństwa stały się już wystarczająco bezpieczne i inteligentne, by pracować razem z ludźmi na kilku liniach produkcyjnych. Przejmując męczące i powtarzalne zadania, roboty te zastępują niektórych ludzi. Jednak w wielu sytuacjach zwiększają zdolności pracowników ludzkich – uwalniając ich do wykonywania zadań, które wymagają manualnej zręczności i pomysłowości, a nie ekstremalnej precyzji i wytrzymałości. Roboty te zwiększają również produktywność producentów i zapewniają im nową elastyczność.

BMW wprowadziło roboty na linię produkcyjną ludzi w Spartanburgu we wrześniu 2013 roku. Roboty wyprodukowane przez duńską firmę Roboty uniwersalne , są stosunkowo powolne i lekkie, co sprawia, że ​​ich praca jest bezpieczniejsza. Na linii produkcyjnej nakładają warstwę folii ochronnej na elektronikę po wewnętrznej stronie drzwi, co może spowodować urazy związane z powtarzającym się obciążeniem pracowników, gdy wykonywane są ręcznie, mówi Richard Morris, wiceprezes ds. montażu w fabryce w Spartanburgu. Istniejące roboty przemysłowe mogłyby wykonywać tę pracę i to znacznie szybciej, ale nie dałoby się ich łatwo umieścić na ludzkiej linii produkcyjnej, ponieważ ich programowanie i konfiguracja są skomplikowane, a przebywanie w pobliżu jest niebezpieczne.

Podczas gdy perspektywa zwiększonej automatyzacji nieuchronnie wywoła obawy związane z likwidacją miejsc pracy, Morris z BMW nie może przewidzieć dnia, w którym roboty całkowicie zastąpią ludzi na hali produkcyjnej. Pomysły pochodzą od ludzi, a robot nigdy ich nie zastąpi, mówi.

85%

Skrócenie czasu bezczynności pracowników w 2019 r. podczas współpracy z robotami

Mimo to roboty na ludzkich liniach produkcyjnych w BMW i u innych producentów obiecują zmienić podział pracy między ludźmi i maszynami, tak jak istniał od 50 lat. Na przykład bardziej tradycyjne roboty, które nakładają farbę na samochody, pracują z niesamowitą szybkością, precyzją i mocą, ale nie są przeznaczone do działania z nikim w pobliżu. Koszt konfiguracji i programowania tych robotów pomógł zapewnić, że wiele małych partii produkcyjnych jest nadal wykonywanych ręcznie. Nowe roboty, dzięki ich zdolności do bezpiecznej pracy obok ludzkich współpracowników, pozwalają producentom zautomatyzować części procesu produkcyjnego, które w innym przypadku byłyby zbyt drogie. W końcu, dzięki współpracy z ludzkimi pracownikami, roboty zapewnią sposób na połączenie zalet automatyzacji z ludzką pomysłowością i rzemiosłem.

Sprzedaż ramion robotycznych Universalu stale rośnie od czasu ich pojawienia się na rynku w 2008 roku. Inne firmy, takie jak z siedzibą w Bostonie Przemyśl robotykę , opracowują podobne systemy robotyczne przeznaczone do pracy blisko ludzi. Rethink sprzedaje dwuramiennego robota o nazwie Baxter, który jest nie tylko bezpieczny, ale także niezwykle łatwy do zaprogramowania; każdy pracownik może nauczyć go wykonywania nowego zadania, po prostu przesuwając ramionami przez niezbędne kroki.

Z ich klatki: Roboty pracują obok ludzi w fabryce BMW w Spartanburgu w Południowej Karolinie.

Następna generacja robotów do współpracy z ludźmi prawdopodobnie będzie szybsza i wydajniejsza, co czyni je znacznie bardziej użytecznymi, ale także wymaga bardziej wyrafinowanych systemów bezpieczeństwa. Te zabezpieczenia są teraz przystępne cenowo, ponieważ czujniki i zasilanie komputerowe potrzebne do szybkiego i inteligentnego reagowania na zagrożenia bezpieczeństwa stały się tanie. W przyszłości roboty będą również współpracować z ludźmi w znacznie bardziej skomplikowany sposób — na przykład wykonując ciężkie prace instalacyjne, podczas gdy człowiek wykonuje niezbędne okablowanie.

BMW opracowuje nową generację robotów we współpracy z laboratorium Julie Shah | , adiunkt na MIT, który bada współpracę człowiek-maszyna. Laboratorium współpracuje również z producentami samolotów Boeing i Embraer. Jeśli potrafisz opracować robota, który jest w stanie zintegrować się z ludzką częścią fabryki — jeśli ma tylko trochę zdolności podejmowania decyzji, trochę elastyczności — to otwiera nowy rodzaj procesu produkcyjnego, bardziej ogólnie, Shah mówi.

Shah opracowuje sposoby na inteligentną interakcję robotów ze swoimi ludzkimi współpracownikami. W ABB, szwajcarskiej firmie zajmującej się energetyką i automatyką, członkowie zespołu – ludzie i robot – zamieniają się zadaniami, aby poznać swoje preferencje, dzięki czemu praca jest wykonywana szybciej. Shah wykazał również, że zespoły złożone z ludzi i robotów współpracujących wydajnie mogą być bardziej produktywne niż zespoły złożone z samych ludzi lub robotów. W jej eksperymentach ten wspólny proces skrócił czas bezczynności człowieka o 85 procent.

Pracownicy również wydają się być zadowoleni z pomysłu robotycznych kolegów. Najnowsze badania z laboratorium Shaha sugerują, że ludzie współpracujący z robotami produkcyjnymi wolą pozwolić robotowi przejąć inicjatywę i powiedzieć robotnikom, co mają dalej robić. Tak więc roboty na linii produkcyjnej w Spartanburgu mogą kiedyś zostać ulepszone z rozdawania narzędzi do udzielania instrukcji, jak ich używać.

ukryć