211service.com
Jak to jest być pracownikiem w fabryce samochodów Tesli
Aby zrobić omlet, musisz rozbić kilka jajek. Ale co trzeba zrobić, aby zbudować pojazdy elektryczne przyszłości? ten Opiekun opublikował śledztwo w sprawie warunków pracy w gigantycznej fabryce samochodów Tesli we Fremont w Kalifornii, a wyniki są intrygujące.
Ten utwór z pewnością dobrze sobie radzi, snując wiele wywiadów z pracownikami fabryki, aby wszystko brzmiało dość ponuro. Mówi się o ekstremalnych godzinach pracy, upadkach pracowników, powtarzającym się napięciu i ponadprzeciętnych wskaźnikach urazów i zachorowań.
Wiele z tego odzwierciedla bardzo publiczne komentarze wygłoszone na początku tego roku przez jednego z pracowników Tesli, Jose Morana. On opublikował post na blogu wyjaśniając, że wielu pracowników fabryki planowało spróbować związków zawodowych w odpowiedzi na ich poczucie, że pracują dla firmy przyszłości w warunkach pracy z przeszłości.
Ale ukryty pośród niepokoju w Opiekun artykuł to komentarze innych pracowników, którzy czują się sprawiedliwie traktowani i dobrze wynagradzani. W fabryce wyraźnie widać falę dumy. Jeden pracownik mówi, że mając tam pracę, to tak, jakbyś umarł i poszedł do raju dla robotników samochodowych, podczas gdy inny ma wrażenie, że organizacja zmienia świat.
Kiedy Moran opublikował swój post na początku roku, Elon Musk, dyrektor generalny firmy, nazwał swoje twierdzenia oczywiście … nieprawda . Argumentował wówczas, że firma zareagowała na problemy, z jakimi borykali się jej pracownicy, wprowadzając nowe praktyki pracy – w tym dodatkową zmianę – aby zredukować nadgodziny o 50 procent. ten Opiekun donosi, że nowe dane pokazują, że wskaźniki zachorowań i urazów są teraz o 32 procent wyższe niż średnia w branży.
W każdym razie, argumentował Musk, pracownicy Tesli zarabiają na wartości. To daje im aż 100 000 dolarów więcej niż przeciętny pracownik samochodowy w okresie czterech lat.
Trudno odczytać te wszystkie bardzo mieszane przekazy i nie porównywać perspektywy pracy w fabryce Tesli do doświadczenia pracy w startupie. W rzeczywistości, chociaż może mieć nadzieję, że w przyszłym roku wyprodukuje 500 000 samochodów i zatrudni tysiące ludzi, pod wieloma względami tym właśnie pozostaje Tesla. Firma jest nadal nierentowna i prawdopodobnie zawyżone dla swojej produkcji , i wyraźnie oznacza to, że trzeba rozegrać ciasną grę.
To oczywiście nie jest obrona przed niepokojącymi normami pracy. Ale przesłanie Opiekun Artykuł mógłby równie dobrze zostać przeredagowany nie jako artykuł o czystej zagładzie i przygnębieniu, ale jako artykuł o firmie, która wciąż uczy się swojej drogi w sektorze, naprawia swoje wczesne błędy i stara się robić wszystko, co w jej mocy, przez swoich pracowników i środowisko. Prawda jest prawdopodobnie gdzieś pośrodku.
(Czytaj więcej: ten Opiekun , Budowanie kolejnej złamanej obietnicy Tesli Tesli )