211service.com
Jechałem samochodem w Las Vegas, który był kontrolowany przez faceta z Doliny Krzemowej
Fantom Auto
Samochód z pustym siedzeniem kierowcy powoli zatrzymał się przede mną w MGM Grand Las Vegas poprzedniej nocy. Nie był to jednak samochód bez kierowcy; mój kierowca siedział właśnie 540 mil dalej w Mountain View w Kalifornii.
Samochód należy do startupu o nazwie Fantom Auto , która polega na tworzeniu technologii, która pozwala zdalnemu ludzkiemu kierowcy przejąć na krótko kontrolę nad pojazdami autonomicznymi, gdy znajdą się w sytuacjach, z którymi nie mogą sobie poradzić.
Wielkie firmy technologiczne i producenci samochodów dużo zainwestowali w doskonalenie autonomicznego samochodu. Pojazdy obiecują mniejszy ruch i mniej wypadków związanych z ruchem drogowym; i oczywiście stojące za nimi firmy mogą zarobić dużo pieniędzy. Takie samochody dopiero zaczynają wjeżdżać na drogi publiczne i nadal muszą być dużo lepsze w wielu sprawach, takich jak rozumienie tego, co jest wokół nich i nawigowanie w ich spotkaniach z innymi pojazdami i ludźmi.
Phantom Auto uważa, że może przyspieszyć działanie, pracując nad tak zwanymi skrajnymi przypadkami — rzadkimi sytuacjami, które mogą zdezorientować pojazdy, takimi jak bardzo zła pogoda lub nieznane przeszkody takich jak ciężarówka taco . (Nie jest w tym osamotniony; Nissan robi coś podobnego .) Zdalni kierowcy firmy, którzy przechodzą szkolenie w tym celu, mają przejąć stery na krótkich dystansach – powiedzmy sto metrów, aby ominąć przeszkodę – aby samochód mógł wznowić jazdę samodzielnie. Odlegli operatorzy są obecnie ograniczeni do jazdy z prędkością 25 mil na godzinę.
Dyrektor generalny i współzałożyciel Phantom Auto, Shai Magzimof, mówi, że technologia firmy działa poprzez łączenie wielu sieci bezprzewodowych — na przykład AT&T, Verizon i T-Mobile — w celu stworzenia szybkiego i niezawodnego połączenia, które sprawia, że prowadzenie samochodu w rzeczywistości jest realistyczne. czas z setek mil.
Firma dała mi wyobrażenie jak to wygląda z wnętrza auta. Kiedy wskoczyłem z trzema pracownikami Phantom Auto w Las Vegas, inżynier Ben Shukman z Mountain View zawiózł nas kilka przecznic.
Siedząc w swoim biurze za trzema monitorami komputerowymi i konsolą do gier składającą się z kierownicy i pedałów, Shukman kazał wsiąść do samochodu i przejechać przez ruchliwą stację benzynową, a następnie wyjść i przejechać przez kilka pasów ruchu, abyśmy mogli kontynuować prosto w dół ulicy, zamiast utknąć na pasie przeznaczonym tylko do skrętu w prawo.
Na początku było to ekscytujące, ale powolna, niepewna jazda Shukmana zaczęła mnie denerwować – zwłaszcza, gdy patrzyłem przez okna na ciemną, deszczową noc i zatłoczony Las Vegas Strip. Doprowadził nas bezpiecznie z powrotem na parking MGM Grand. Ale po tym, jak samochód za nami zatrąbił niecierpliwie, Magzimof przejął kierownicę, aby podwieźć nas do krawężnika. Wygląda na to, że nadal nie ma nic lepszego niż siedzenie na prawdziwym siedzeniu kierowcy.