211service.com
Lądowanie rakiet jest niesamowite, ale ile będzie kosztować ich odnowienie?
SpaceX właśnie zademonstrował oszałamiającą sztuczkę, wystrzeliwując rakietę, a następnie lecąc z powrotem na Ziemię, aby wylądować w pozycji pionowej na statku podskakującym u wybrzeży Florydy.
Niestety, to tylko część historii, jeśli chodzi o tworzenie rakiet naprawdę wielokrotnego użytku. Firma wciąż musi wykazać, że jest w stanie przywrócić rakietę do standardu potrzebnego do kolejnego startu i nie jest jasne, ile to może kosztować.
Nie zabierajmy jednak niczego z lądowania na morzu. Lars Blackmore, członek zespołu opracowującego system sterowania rakietami SpaceX, porównał lądowanie na oceanie do balansowania gumową miotłą na dłoni podczas wichury, stojąc na trampolinie podczas przemówienia, które wygłosił na zeszłorocznej konferencji EmTech w Cambridge: Massachusetts. Blackmore był również jednym z naszych Innowatorów poniżej 35 roku życia w 2015 roku.
Przemawiając, gdy SpaceX wciąż nie udało się przywrócić rakiety na ziemię po wystrzeleniu, Blackmore powiedział, że upewnienie się, że wylądowane rakiety nadają się do dalszych startów, byłoby również znaczącym wyzwaniem. Powiedział mi, że ogólny problem z ponownym użyciem to nie tylko lądowanie. Po wylądowaniu, jak odwrócić go do miejsca, w którym można go ponownie uruchomić?
SpaceX ma wcześniej powiedział że spodziewa się, że będzie w stanie latać swoimi rakietami bez wymaganej renowacji. Jednak podczas każdego startu rakieta doświadcza ekstremalnych wahań temperatury, zmian ciśnienia i wibracji, które mogą powodować uszkodzenia wymagające naprawy.
Rakieta SpaceX Falcon 9 wylatuje ze stacji sił powietrznych Cape Canaveral na Florydzie.
Historia pokazuje również, że może to być kosztowne, zwłaszcza jeśli ładunek jest cenny. Na przykład prom kosmiczny NASA został zaprojektowany tak, aby mógł być w dużej mierze wielokrotnego użytku, ale w rzeczywistości konieczne były szeroko zakrojone naprawy i inspekcje przed każdym nowym startem. Jak Pogranicze zwraca uwagę , to podniosło koszt każdej misji wahadłowej od 450 do 1,5 miliarda dolarów.
Każda rakieta pierwszego stopnia SpaceX Falcon 9 kosztuje 60 milionów dolarów, więc remont byłby prawdopodobnie znacznie tańszy. SpaceX postara się również zaprojektować swoje rakiety tak, aby były bardziej wielokrotnego użytku. Blackmore powiedział, że jego zespół również będzie nad tym pracował. „Chcemy móc odzyskać jak najwięcej rakiet, a uczynienie lądowania coraz bardziej efektywnym oznacza, że możemy odzyskać więcej rakiet” – powiedział.
(Źródła: Amerykański naukowiec , 35 Innowatorów poniżej 35. roku życia: Lars Blackmore , SpaceX Soft Lands Falcon 9 Rocket pierwszy etap , Pogranicze )