211service.com
Napęd hipernapędowy może zostać przetestowany w Wielkim Zderzaczu Hadronów
W 1924 roku wpływowy niemiecki matematyk David Hilbert opublikował artykuł zatytułowany The Foundations of Physics, w którym przedstawił niezwykły efekt uboczny teorii względności Einsteina.
Hilbert badał interakcję między relatywistyczną cząstką poruszającą się w kierunku masy stacjonarnej lub oddalającą się od niej. Jego wniosek był taki, że gdyby relatywistyczna cząstka miała prędkość większą niż około połowę prędkości światła, stała masa powinna ją odpychać. Przynajmniej tak by to wyglądało dla odległego obserwatora inercyjnego.
To interesujący wynik, który został mniej lub bardziej zapomniany, mówi Franklin Felber, niezależny fizyk ze Stanów Zjednoczonych. (Artykuł Hilberta został napisany po niemiecku.)
Felber postawił ten pomysł na głowie, przewidując, że cząstka relatywistyczna powinna również odpychać masę stacjonarną. Twierdzi, że efekt ten można wykorzystać do rozpędzania początkowo nieruchomej masy do dobrego ułamka prędkości światła.
Podstawą napędu hiperprędkości Felbera jest to, że efekt odpychania pozwala relatywistycznej cząstce dostarczyć określony impuls, który jest większy niż jej określony pęd, tym samym osiągając prędkości większe niż prędkość cząstki napędzającej. Twierdzi, że jest to analogiczne do sprężystego zderzenia ciężkiej masy ze znacznie lżejszą, nieruchomą masą, od której lżejsza masa odbija się z około dwukrotnie większą prędkością niż masa ciężka.
Co więcej, Felber przewiduje, że tę prędkość można osiągnąć bez generowania poważnych naprężeń, które mogłyby uszkodzić pojazd kosmiczny lub jego pasażerów. Dzieje się tak, ponieważ statek kosmiczny porusza się po trajektorii geodezyjnej, w której jedyne naprężenia powstają w wyniku sił pływowych (chociaż nie jest jasne, dlaczego siły te nie byłyby znaczące).
To fajny pomysł, ale niewiele lepszy niż science fiction, gdyby nie jeden dalszy wniosek: Felber proponuje eksperyment, który mógłby udowodnić jego pomysły lub je potępić.
Okazuje się, że po uruchomieniu Wielki Zderzacz Hadronów (LHC) przyspiesza cząstki do takich energii, które generują tę siłę odpychania. Pomysł Felbera polega na ustawieniu masy testowej obok linii wiązki i pomiarze sił działających na nią, gdy cząstki przelatują obok.
Siła odpychania, którą przewiduje Felber, będzie niewielka, ale można ją wykryć za pomocą rezonansowej masy testowej. A ponieważ eksperyment nie zakłóciłby głównej działalności LHC polegającej na zderzaniu się cząstek, można by go przeprowadzić w połączeniu z nim.
Podczas gdy ogromna energia LHC sprawia, że jest to pierwszy wybór do takiego eksperymentu, Felber mówi, że efekt można również zaobserwować w Tevatronie Fermilaba, aczkolwiek przy sile sygnału, która byłaby o trzy rzędy wielkości mniejsza.
Być może jest to coś, co należy uznać za ostatnią pośpiech dla starego Tevatrona, zanim zaczną go na mole w przyszłym roku.
Nr ref.: arxiv.org/abs/0910.1084 : Test grawitacji relatywistycznej dla napędu w Wielkim Zderzaczu Hadronów