NASA używa zestawów słuchawkowych HoloLens AR do szybszej budowy nowego statku kosmicznego

Zdjęcie w rozszerzonej rzeczywistości przedstawiające technika pracującego na maszynach Lockheed Martin

Kiedy pracujesz w fabryce, która wypompowuje tysiące pojedynczych elementów, takich jak iPhone czy buty, szybko stajesz się ekspertem w procesie montażu. Ale kiedy robisz coś takiego jak statek kosmiczny, ten poziom komfortu nie przychodzi tak łatwo.

Prawie za każdym razem budujemy coś po raz pierwszy – mówi Brian O’Connor, wiceprezes ds. produkcji w Lockheed Martin Space.

Tradycyjnie organizacje lotnicze udzielały odpowiedzi na tysiącstronicowe podręczniki papierowe, aby przekazać instrukcje swoim pracownikom. W ostatnich latach firmy takie jak Boeing oraz Airbusa zacząłem eksperymentować z rzeczywistością rozszerzoną, ale rzadko wychodzi poza fazę testowania. Przynajmniej w Lockheed to się zmienia. Pracownicy firmy używają teraz AR do wykonywania swojej pracy każdego dnia.

Ten artykuł po raz pierwszy pojawił się w naszym dwutygodniowym biuletynie Clocking In, który opisuje, w jaki sposób technologia zmienia przyszłość pracy. Zarejestruj się tutaj — to nic nie kosztuje!

Technik statku kosmicznego, Decker Jory, codziennie używa zestawu Microsoft HoloLens do swojej pracy nad Orionem, statkiem kosmicznym, który pewnego dnia ma siedzieć na szczycie potężnej… i wielokrotnie opóźniane — System startów kosmicznych NASA. Na początku dnia zakładam urządzenie, aby przyzwyczaić się do tego, co będziemy robić rano – mówi Jory. Zdejmuje zestaw słuchawkowy, gdy jest gotowy do rozpoczęcia wiercenia. Na razie najdłużej może go nosić, aby nie robił się niekomfortowy lub zbyt ciężki, to około trzech godzin. Tak więc on i jego zespół monterów używają go do uczenia się zadania lub sprawdzania wskazówek w 15-minutowych odstępach, a nie do ciągłego dostarczania instrukcji.

Lockheed Martin

W goglach pracownicy mogą zobaczyć hologramy przedstawiające modele, które są tworzone za pomocą oprogramowania do projektowania inżynierskiego firmy Scope AR. Modele części i etykiety są nakładane na już zmontowane części statku kosmicznego. Informacje, takie jak instrukcje dotyczące skręcania — jak skręcać przedmioty — mogą być wyświetlane bezpośrednio na otworach, których dotyczą, a pracownicy mogą zobaczyć, jak będzie wyglądał gotowy produkt.

Wirtualne modele wokół pracowników są nawet oznaczone kolorami do roli osoby korzystającej z zestawu słuchawkowego. Dla zespołu Jory'ego, który obecnie buduje szkielet osłony termicznej Oriona, nowa technologia zastępuje 1500-stronicowy segregator pełen pisemnych instrukcji roboczych.

Lockheed rozszerza wykorzystanie rozszerzonej rzeczywistości po tym, jak podczas testów zauważył dramatyczne efekty. Technicy potrzebowali znacznie mniej czasu na zapoznanie się i przygotowanie do nowego zadania lub zrozumienie i wykonanie procesów, takich jak wiercenie otworów i skręcanie elementów złącznych.

Lockheed Martin

Wyniki te skłaniają organizację do poszerzenia swoich ambicji dotyczących zestawów słuchawkowych: pewnego dnia ma nadzieję, że wykorzysta je w kosmosie. Szefowa nowych technologii w Lockheed Martin, Shelley Peterson, mówi, że sposób, w jaki pracownicy używają słuchawek na Ziemi, daje wgląd w to, jak rzeczywistość rozszerzona może pomóc astronautom w utrzymaniu statku kosmicznego, który firma pomogła zbudować. Chcemy, aby astronauci byli w stanie wykonywać czynności konserwacyjne, które są znacznie bardziej intuicyjne niż przeglądanie tekstu lub treści rysunkowych, mówi Peterson.

Na razie te zestawy słuchawkowe nadal wymagają pewnych regulacji, aby zwiększyć ich wygodę noszenia i łatwość użytkowania, zanim będą mogły być używane w kosmosie. Tworzenie treści, które widzą pracownicy, jest coraz łatwiejsze, ale nadal wymaga dużo wysiłku. O’Connor postrzega je jednak jako przeszkody, które można szybko pokonać.

Jeśli miałbyś spojrzeć pięć lat w dół drogi, nie sądzę, że znajdziesz wydajną operację produkcyjną, która nie ma tego typu rozszerzonej rzeczywistości, aby pomóc operatorom, mówi.

ukryć