211service.com
Nie ma odwrotu
W NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL) Sanjay Joshi zaprojektował roboty do eksploracji Marsa i przestrzeni kosmicznej. W 2001 roku opuścił JPL, aby uczyć inżynierii mechanicznej na UC Davis, gdzie kontynuuje naukę systemów autonomicznych do eksploracji kosmosu. W związku z programem załogowej przestrzeni kosmicznej NASA badanym po katastrofie w Kolumbii, Joshi omawia, w jaki sposób roboty mogą pomóc w eksploracji kosmosu i dlaczego ludzie są nadal niezwykle ważni.
Q: Gdzie byłeś, kiedy usłyszałeś o katastrofie Columbii?
Sprawdzałem wiadomości w Internecie. Moje połączenie było trochę powolne i dziwaczne, co ucięło nagłówek, który mówił coś o katastrofie z promem. Niemal myślałem, że to jakieś podsumowanie historii z eksplozji Challengera.
Właśnie z osobistej obserwacji od razu pomyślałem o tym, że to Columbia. Każdy wahadłowiec byłby tym samym ogromem tragedii, ale pamiętam, że obudziłem się do pierwszego w historii startu promu Columbii – to był pierwszy w historii start promu – i pilnowałem tego. Pamiętam ten czas bardzo żywo, ponieważ był to dla mnie ważny czas na podjęcie decyzji o zaangażowaniu się w program kosmiczny. Zobaczenie, jak zniknęło, było bardzo zaskakujące. Z pewnością był to smutny dzień.
P: Dzisiaj najważniejszy artykuł w Wall Street Journal nosi tytuł Wypadek wahadłowy rodzi pytania o przyszłość lotów załogowych. Jakie są powody, aby wysłać człowieka w kosmos zamiast robota lub robota zamiast człowieka, skoro technologicznie możliwe jest wykonanie obu tych czynności?
Odpowiedź na to pytanie zmieni się wraz z rozwojem technologii. Ludzie wciąż są najzręczniejszymi istotami i w wielu, wielu rzeczach nie można konkurować ze zręcznością człowieka. Po drugie, i prawdopodobnie ważniejsze, zdolności rozumowania astronautów nie będą w najbliższym czasie kwestionowane przez roboty.
Oczywiście istoty ludzkie mają swoje ograniczenia w zakresie tego, jakie rodzaje mechanicznej manipulacji mogą wykonywać, zwłaszcza gdy są w kosmosie. Myślę, że tak naprawdę przyszłość będzie połączeniem astronautów i robotów lub robotów współpracujących ze sobą. Teraz ważne jest również, aby pamiętać, że w wielu środowiskach ludzie po prostu nie mogą przetrwać, dlatego jesteś zmuszony umieszczać roboty w tych środowiskach. A kiedy mówisz o zręczności ludzi, zręczność jest nieco zagrożona, gdy jesteś w skafandrze kosmicznym, a nie w skafandrze kosmicznym. Prawdopodobnie w przyszłości technologia robotyki pozwoli ci robić te rzeczy w mniej niebezpieczny sposób.
Ale za każdym razem, gdy podejmujemy decyzję między wysłaniem misji zrobotyzowanych, a wysłaniem ludzkich astronautów, musimy potraktować te decyzje bardzo poważnie, ponieważ w miarę jak nasze wysiłki w kosmos stają się coraz bardziej skomplikowane, gdy próbujemy dotrzeć do coraz dalszych miejsc, ryzyko dla ludzkiego życia jest tylko będzie coraz większy i większy. Więc prawdopodobieństwo tego rodzaju tragedii będzie wzrastać, gdy nasze cele będą coraz wyższe.
P: Czy misja wahadłowa nie była jedną z najmniej niebezpiecznych rzeczy, jakie ludzie robią w kosmosie?
Cóż, ludzie nie zdają sobie sprawy, że wynoszenie promu w kosmos za każdym razem, gdy to się wydarzyło, było niebezpiecznym przeżyciem i niebezpiecznym, ponieważ wiele różnych rzeczy musi iść dobrze, aby dostać się promem w kosmos, a potem z powrotem na ziemię są ogromne.
Ze względu na naszą sprawność technologiczną i dbałość o szczegóły są szanse, że astronauci na pozornie rutynowej misji wyzdrowieją i wrócą do domu. Ale wiedzą i wszyscy w społeczności kosmicznej wiedzą, że istnieje szansa, że mogą nie wrócić do domu, i to jest coś, co akceptują i radzą sobie z tym.
P: Co ta tragedia oznacza dla przyszłości załogowych lotów kosmicznych?
Myślę, że to bardzo ważne, aby program kosmiczny był kontynuowany i program kosmiczny będzie kontynuowany. Istnieje wiele odkryć, których dokonamy w kosmosie, korzystając zarówno z pojazdów robotów, jak i ludzkich misji. Nie mamy innego wyboru, jak tylko iść naprzód, naprawdę. Nie powinno być dyskusji o cofaniu się. Nasza przyszłość to eksploracja i odkrywanie naszego miejsca we wszechświecie, a NASA robi wiele wspaniałych rzeczy w tych obszarach. Mam nadzieję, że będzie to tylko tragiczny objazd na ścieżce, ale ścieżka zdecydowanie powinna iść dalej.