Nowe chińskie przepisy dotyczące samochodów elektrycznych są niezwykle agresywne

Kategoria: Zmiana klimatu Opublikowany 29 września

W ten sposób naprawdę sprawisz, że branża zmieni swoje sposoby. Bloomberg raporty że chiński rząd ogłosił, że każdy producent samochodów produkujący lub importujący ponad 30 000 samochodów w Chinach musi zapewnić, że do 2019 roku 10 procent z nich będzie całkowicie elektrycznych, hybrydowych typu plug-in lub napędzanych wodorem. W 2020 roku liczba ta wzrośnie do 12 procent.

W rzeczywistości nowe przepisy są w rzeczywistości łagodniejsze niż sugerowały projekty przepisów: odrzucają wprowadzenie z 2018 r., aby dać producentom więcej czasu na przygotowanie, a także usprawiedliwiają niewypełnienie limitu w pierwszym roku. Tak naprawdę cel 12 procent w 2020 r. to pierwsza możliwa do wyegzekwowania liczba.

To nadal nie sprawia, że ​​jest to bardzo łatwe, jak dziennik 'Wall Street notatki (zapłata). Krajowi producenci samochodów już teraz produkują dużo samochodów elektrycznych (w dużej mierze na polecenie rządu), co oznacza, że ​​powinni być w stanie sprostać wymaganiom, ale zachodnim firmom będzie to trudniejsze. W ramach przygotowań niektórzy faktycznie nawiązali partnerstwa z chińskimi firmami, aby pomóc im zbudować pojazdy elektryczne na czas.

Inne kraje również naciskają na ograniczenie sprzedaży samochodów napędzanych paliwami kopalnymi. Wielka Brytania i Francja obaj niedawno podjęli decyzję o zakazie sprzedaży nowych samochodów spalinowych do 2040 r. Ale ponieważ jest to największy rynek samochodowy na świecie, nacisk Chin będzie miał głębszy wpływ na branżę.

Tego rodzaju duże zmiany w polityce są, jak argumentowaliśmy wcześniej, jedynym sposobem na szybkie upowszechnienie samochodów elektrycznych. Niedawna analiza Bloomberg New Energy Finance sugeruje, że pojazdy elektryczne mogą stanowić nawet połowę wszystkich nowych samochodów sprzedawanych do 2040 roku. Jeśli świat pójdzie w ślady Chin, liczba ta może okazać się ostrożnym szacunkiem.