Pięć dekad na zielonym skraju architektury

Zdjęcie Jeffreya Hellera ’64, marzec ’68 dzięki uprzejmości architektów heller manus

Kiedy Jeffrey Heller ’64, marzec ’68, założył Heller Manus Architects w San Francisco w połowie lat 80., zrównoważony rozwój wciąż znajdował się na niskim poziomie priorytetów zawodowych. W tamtym czasie zielona architektura była prywatną rozmową wśród bardzo ograniczonego kręgu projektantów, ekologów i ekspertów politycznych, mówi Heller, członek Amerykańskiego Instytutu Architektów i projektant pierwszych wież biurowych LEED Gold w San Francisco i Szanghaju. .

Dziś zrównoważony design to nie tylko poboczna rozmowa w architekturze — to rozmowa, która ma największe znaczenie, zwłaszcza w Kalifornii, gdzie Heller praktykuje od pół wieku. „Obecnie dostępne jest przezroczyste szkło, które ma wyższą ocenę zacienienia niż ciemne szkło, które używaliśmy w latach 70-tych”, mówi Heller. Mamy opcje oświetlenia LED i innych o niskim wpływie. Co więcej, najemcy w Bay Area nie wprowadzą się nawet do budynku, który nie posiada certyfikatu LEED Gold lub Platinum.

To była długa, dziwna podróż dla Hellera. Urodzony w Bronksie i pierwszy członek jego rodziny, który uczęszczał do college'u, nigdy nie był w samolocie – ani nawet poza Nowym Jorkiem – przed przybyciem do MIT. Po ukończeniu szkoły spędził kilka lat pracując w Bostonie, a następnie pojechał swoją Corvette cross country do San Francisco, miejsca, którego nigdy nie widział, ale wiedział, że musi być. „Kalifornia zawsze była w czołówce zrównoważonego rozwoju”, mówi Heller. Zawsze istniało uznanie dla piękna tego obszaru i pragnienie powstrzymania rozrastania się miast. Pierwszy projekt Hellera w Bay Area, biurowiec z 1977 roku w Walnut Creek w pobliżu stacji BART, zawierał zarówno koncepcje zrównoważonego, jak i zorientowane na transport. Od tego czasu jesteśmy w czołówce zrównoważonego rozwoju, mówi.

W ciągu ostatnich 15 lat Heller był coraz bardziej aktywny w Chinach. Wiedziałem, że musimy tam być, mówi. Pragnęli zrównoważonego rozwoju w projektowaniu budynków i planowaniu urbanistycznym. Opracował plany główne w Kantonie, nabrzeżu Yangpu w Szanghaju i obszarze ekspansji poza Ulanhot w Mongolii Wewnętrznej. Duża część jego pracy w Chinach dotyczy teraz także kolei dużych prędkości.

Dwa lata temu Heller otrzymał pierwszą nagrodę Alumni Lifetime Achievement Award od MITarchA, grupy affinity absolwentów architektury MIT. Dało mu to możliwość zastanowienia się nad swoim zawodem. Zauważa, że ​​opinia publiczna jest o wiele bardziej zaangażowana w decyzje dotyczące planowania niż 50 lat temu. To jest dobre. Ale oznacza to również, że jako architekci musimy poprawić nasze umiejętności komunikacyjne i edukacyjne. Powinny one dziś znaleźć się w naszym portfolio.

ukryć