Problemy finansowe Tesli nie są zaskoczeniem

Taki był niezwykły sukces Tesla Motors, że wiadomość o wyzwaniach związanych z produkcją i finansowaniem była dla niektórych zaskoczeniem. Tesla planuje podbić dodatkowe 640 milionów dolarów z rynków kapitałowych i obniżyło prognozę dostaw na 2015 rok nawet o 5000 pojazdów, powołując się na potencjalne komplikacje związane z kwalifikacją dostawców i wzrostem produkcji SUV-a Model X.

Ta wiadomość na czas przypomina o ogromie wyzwania, przed jakim stoi Tesla, wprowadzając na rynek swoje wysokowydajne pojazdy elektryczne. Zasadniczo budowanie samochodów to bardzo kosztowny biznes. Nowy pojazd kosztuje co najmniej 1 miliard dolarów na rozwój i oprzyrządowanie, a Tesla opracowuje jednocześnie dwa nowe pojazdy (SUV Model X i mniejszy Model 3).

Jednak Tesla nie tylko buduje samochody; buduje również pionowo zintegrowany łańcuch dostaw i własną sieć ładowania. Konsekwencją tej strategii jest to, że Tesla wymaga większych inwestycji, aby jednocześnie budować te wiele biznesów. Tesla zarabia dziś na każdym sprzedawanym przez siebie pojeździe, ale jako firma spala gotówkę, aby dokonać tych dużych inwestycji.

Droga Tesli do rentowności polega na wykorzystaniu wielu wzmacniających informacji zwrotnych w celu szybkiego obniżenia kosztów baterii i rozwoju globalnego rynku pojazdów elektrycznych. Wzrost sprzedaży Tesli przyspieszy akumulację doświadczenia produkcyjnego, zrealizuje korzyści skali w produkcji (patrz Czy Musk's Gigafactory Make Sense? ) i zapewni dochód na inwestycje w badania i rozwój, obniżając koszty baterii i pojazdów, co skutkuje jeszcze większą sprzedażą Tesli pojazdy. Rosnące przychody powinny również pozwolić Tesli na poszerzenie portfolio produktów i dalsze rozwijanie sieci stacji ładowania Supercharger, które zwiększają atrakcyjność pojazdów Tesli, zapewniając dalszą sprzedaż.

Jeśli te informacje zwrotne będą działały pozytywnie, jak opisano, błyskawiczny wzrost Tesli będzie kontynuowany, a pojazdy Tesli będą coraz bardziej przystępne cenowo, a sprzedaż będzie rosła, prowadząc do zysków. Jednak te informacje zwrotne mogą być również złośliwe, a nie cnotliwe: jeśli koszty baterii nie spadną zgodnie z planem, koszty pojazdów pozostaną wysokie, a sprzedaż niska, spowalniając tempo, w jakim Tesla może osiągnąć dalsze redukcje kosztów baterii. Inwestując agresywnie w zdolność produkcyjną baterii, badania i rozwój oraz dostępność szybkiego ładowania, Tesla buduje możliwości, które, jak ma nadzieję, utrzymają te informacje zwrotne we właściwym kierunku.

Elon Musk przedstawił odważną wizję transformacji globalnych rynków motoryzacyjnych za pomocą samochodów elektrycznych, a Tesla opracowuje każdy z elementów niezbędnych do realizacji tej wizji we własnym zakresie, od akumulatorów po stacje ładowania. Biorąc pod uwagę nowe zapowiedzi technologicznej magii Tesli, które pojawiają się pozornie każdego dnia, łatwo byłoby założyć, że sukces Tesli jest już zapewniony. Rzeczywistość finansów Tesli i słabnący apetyt konsumentów na pojazdy elektryczne sprawiają, że ta przyszłość jest nieco mniej pewna. Cierpliwość i mnóstwo kapitału są tym, czego Tesla będzie potrzebować, aby to się stało.

David R. Keith jest adiunktem w Grupie Dynamiki Systemu w MIT Sloan School of Management .

ukryć