211service.com
Rywalizacja między alfabetem a Uberem nasila się w stosunku do autonomicznych samochodów
Technologia autonomicznych samochodów Ubera może nie być wyłącznie własnym dziełem.
Waymo, oddział Alphabet, zajmujący się samochodami autonomicznymi, ma złożył pozew przeciwko Uberowi i jego oddziałowi ds. autonomicznych samochodów ciężarowych, Otto, w związku z zarzutami sprzeniewierzenia własności intelektualnej.
Waymo twierdzi, że jeden z jego byłych inżynierów, Anthony Levandowski, potajemnie pobrał z jego serwerów 14 000 plików na miesiąc przed odejściem z firmy. Następnie założył firmę Otto, która zajmowała się autonomicznymi samochodami ciężarowymi, która została szybko przejęta przez Ubera za 680 milionów dolarów. (Samojezdne samochody ciężarowe znajdują się na naszej liście tegorocznych 10 przełomowych technologii.)
Waymo twierdzi również, że inżynierowie Ubera wykorzystali niektóre pliki zebrane przez Levandowskiego do opracowania nowych czujników lidarowych do autonomicznych pojazdów. Mówi się, że sytuacja wyszła na jaw, gdy pracownicy Waymo zostali nieumyślnie skopiowani do wiadomości e-mail wysłanej przez firmę produkującą sprzęt dla Ubera. Uwzględniono schematy obwodów, które, Waymo mówi , wykazywał uderzające podobieństwo do unikalnego projektu lidar Waymo.
We wniosku sądowym Waymo sugeruje, że Otto i Uber przejęli własność intelektualną Waymo, aby uniknąć ryzyka, czasu i kosztów związanych z niezależnym rozwojem własnej technologii. Twierdzi również, że inni pracownicy Waymo, którzy przenieśli się do Otto i Ubera, również wydają się mieć ze sobą akta.
Spółka zależna Alphabetu chce teraz, aby sąd powstrzymał Otto i Ubera od korzystania z technologii autonomicznej jazdy oraz aby zwrócił dokumenty.
Wiadomość ta jest najnowszym i najbardziej uderzającym sygnałem zaostrzającej się konkurencji między Alphabet i Uber. Podczas gdy ramię venture capital firmy Alphabet zainwestowało kiedyś w Ubera, teraz obaj mają wspólny cel, jakim jest budowa opłacalnych komercyjnie samochodów autonomicznych – z Uberem testującym roboty taksówkowe, a Waymo planuje dołączyć do nich jeszcze w tym roku.
Sądy będą musiały zdecydować, czy to wszystko, co mają ze sobą wspólnego.
(Czytaj więcej: Bloomberg , Uber zakłada, że przed taksówkami zobaczymy 18-kołowce bez kierowcy, powstająca usługa współdzielenia przejazdów Alphabet podnosi stawkę w stosunku do Ubera