Rząd Stanów Zjednoczonych może obniżyć dotację do 7500 USD na samochody elektryczne

Kategoria: Zmiana klimatu Opublikowany lis 02

Jeśli planujesz kupić Teslę, możesz chcieć to zrobić już… teraz. To jest ponieważ, według Bloomberg , słowo na Kapitolu mówi, że nadchodząca ustawa podatkowa rządu federalnego zmniejszy istniejącą dotację, która do tej pory działała jak słodzik dla każdego, kto chce przejść z gazu na elektrony.

Obecnie Urząd Skarbowy udziela ulgi podatkowej do 7500 USD za każdy sprzedany nowy samochód elektryczny, co stanowi istotną zachętę dla kupujących. Kredyt dotyczy jednak tylko pierwszych 200 000 pojazdów elektrycznych sprzedanych przez producenta w Ameryce – w sumie, w obecnym stanie rzeczy, dotacje dla Tesli wyczerpią się szybciej niż dla wielu innych producentów. (Uważa się, że dostarczył do tej pory około 140 000 pojazdów w Stanach Zjednoczonych , czyli znacznie więcej niż jakikolwiek inny producent samochodów w Ameryce).

Nie ma oficjalnego słowa na temat tej polityki: wiadomości pochodzą z komentarzy zgłoszonych dziennikarzom przez przedstawiciela Mike'a Bishopa, republikanina z Michigan. Ale taka zmiana z pewnością jest zgodna z poglądami prezydenta Donalda Trumpa na temat klimatu i energii.

Obcięcie dotacji byłoby krokiem wstecznym, który zniechęca do przyjmowania samochodów elektrycznych. Ulga podatkowa w wysokości 7500 USD to długa droga w przypadku niedrogiego samochodu elektrycznego, takiego jak Tesla Model 3 lub Chevrolet Bolt, których bazowe ceny katalogowe wynoszą odpowiednio 35 000 i 37 500 USD. Akcje Tesli spadły w wiadomościach, ale decyzja polityczna mocniej uderzyłaby w innych producentów, umacniając wczesną pozycję producenta samochodów Elona Muska.

Posunięcie to miałoby również miejsce w czasie, gdy wiele innych narodów podejmuje własne działania, aby zachęcić do przyjęcia pojazdów o niskiej emisji. Wielka Brytania zakazała sprzedaży samochodów spalinowych po 2040 roku i przeznaczyła miliard funtów na dotacje, aby pomóc ludziom kupować na przykład samochody hybrydowe i elektryczne. Tymczasem wiele europejskich miast zakazuje samochodów z silnikiem Diesla, a nawet Chiny wprowadzają własną agresywną politykę dotyczącą pojazdów elektrycznych.

Jak przekonywaliśmy regularnie i usilnie w przeszłości, szybkie przyjęcie pojazdów elektrycznych może mieć dramatyczny wpływ na globalne emisje, ale będzie to możliwe tylko dzięki postępowym środkom politycznym . Jeśli ten środek zostanie uchwalony jako część nowej ustawy podatkowej, pokieruje rodzący się przemysł pojazdów elektrycznych w dokładnie złym kierunku.