Samojezdne samochody są bezużyteczne bez specjalistycznych map — ten wynalazek może je uwolnić

Kategoria: Inteligentne miasta Opublikowany maj 07

Nowe oprogramowanie może sprawić, że zrobotyzowane pojazdy będą znacznie lepiej radzić sobie z długimi wjazdami na tereny wiejskie.

Trochę tła: Autonomiczne samochody obecnie poddawane testom jeżdżą tylko po ulicach ze skrupulatnie oznakowanymi mapami, które zajmują ogromne ilości miejsca do przechowywania. Mapy nawet dla małego miasta są zwykle gigabajtami; aby skalować na cały kraj, potrzebujesz niesamowicie szybkich połączeń i ogromnych serwerów, mówi Teddy Ort , doktorant na MIT laboratorium informatyki i sztucznej inteligencji (CSAIL).

Rozwiązanie: Nowe, bardziej elastyczne podejście zespołu CSAIL, zwane MapLite , wykorzystuje proste dane GPS do wykreślenia ścieżki do miejsca docelowego pojazdu oraz czujniki lidar do nawigacji po drodze. Czujniki szacują odległości od krawężników i warunki drogowe ponad 100 stóp przed pojazdem.

Dlaczego jest to ważne: Pracochłonne systemy mapowania nie są rozwiązaniem skalowalnym. Samochody autonomiczne będą musiały funkcjonować na obszarach o słabej jakości lub nieoświetlonych drogach, na których nie mają szczegółowych danych. Chociaż MapLite był testowany tylko w wiejskie Massachusetts do tej pory może sprawić, że zrobotyzowane samochody będą bardziej sprawnymi kierowcami.