211service.com
Samojezdny samochód Google prawdopodobnie spowodował swój pierwszy wypadek
Jeden z autonomicznych samochodów Google uderzył w autobus i jeśli okaże się, że jest winny – co wydaje się prawdopodobne – będzie to pierwszy przypadek, w którym jeden z autonomicznych pojazdów firmy będzie odpowiedzialny za wypadek na drodze.
Według ta historia z Associated Press, która opiera się na sprawozdanie z wypadku kalifornijski Departament Pojazdów Motorowych opublikował w poniedziałek, że jeden z autonomicznych SUV-ów Lexusa Google wjechał w walentynki w publiczny autobus, próbując uniknąć worków z piaskiem na drodze. Testując swoje autonomiczne samochody, Google musi mieć w środku człowieka, który w razie potrzeby może przejąć kierownicę, ale najwyraźniej w tym przypadku ta osoba myślała, że autobus ustąpi.
Google powiedział w oświadczeniu, że ponosi pewną odpowiedzialność za wypadek.
Zarówno samochód, jak i autobus poruszały się z małą prędkością – samochód Google poruszał się z prędkością dwóch mil na godzinę, a autobus z prędkością 15 mil na godzinę – i nikt nie odniósł obrażeń. Associated Press donosi, że DMV chce porozmawiać z Google o incydencie.
Raport DMV zauważa, że kolizja miała miejsce na ruchliwym skrzyżowaniu w Mountain View — na rogu ulic El Camino Real i Castro — po południu 14 lutego.
Google testuje swoje autonomiczne samochody od 2009 roku, obecnie używając zarówno SUV-ów Lexusa, jak i kilku mniejszych prototypowych samochodów (od stycznia miał 22 Lexusy i 33 prototypy, większość w Mountain View i garść w Austin w Teksasie). . Samochody miały łącznie około tuzina wypadków, ale to nie one były winne.
Podczas gdy wszyscy nadal jeżdżą z człowiekiem w środku, który może przejąć kontrolę w razie potrzeby, National Highway Traffic Safety Administration – która reguluje amerykańskie standardy bezpieczeństwa pojazdów – powiedziała na początku tego miesiąca, że liczy sztuczną inteligencję kontrolującą samochody Google jako kierowcę. To posunięcie zwiększa prawdopodobieństwo, że całkowicie autonomiczne samochody będą w końcu mogły być sprzedawane i jeździć w Stanach Zjednoczonych.
(Czytaj więcej: Stowarzyszenie prasy , samodzielna sztuczna inteligencja Google liczy się jako „kierowca” według federalnych)