Skuter elektryczny BMW

BMW niedawno podświetlony skuter elektryczny, obecnie wciąż w fazie koncepcyjnej, skierowany do osób dojeżdżających do pracy zgodnie z zasadami ekologii. BMW jest bynajmniej nie wymyślanie skuter elektryczny tutaj. Twierdzi jednak, że jego skuter będzie oferował znacznie szersze spektrum zastosowań niż te już dostępne modele.

BMW Motorcycle Concept Vehicle BMW E-Scooter. Źródło: BMW

Ufundowane częściowo przez niemieckie Federalne Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Rozwoju Miast, e-skuter ładuje się z typowego gniazdka elektrycznego – nie są potrzebne żadne specjalne stacje ładujące. Na razie brakuje szczegółowych informacji na temat wydajności, ale wiemy, że działa najlepiej przy 37 milach na godzinę i niższych. Nie oznacza to jednak, że nie będzie w stanie osiągnąć większej prędkości niż ta, a BMW podkreśla, że ​​rozumie znaczenie możliwości wyprzedzania innych na drodze, nawet podczas przewożenia dwóch osób. Publikacja sugeruje, że silnik e-skutera BMW zapewnia osiągi porównywalne z silnikiem o pojemności 600 cm3, takim jak w konkurencyjnych skuterach. Oferta BMW ma zasięg nieco ponad 60 mil – wystarczająco dobry dla większości dojazdów.

Skuter rezygnuje z głównej ramy, zamiast tego używa do tego celu aluminiowej obudowy akumulatora. Z tą obudową połączona jest tylna rama i wahacz. Akumulator skutera jest chłodzony powietrzem, aby zaoszczędzić miejsce, podczas gdy silnik elektryczny i elektronika są chłodzone cieczą. Układ napędowy jest skonfigurowany w taki sposób, że hamowanie wytwarza energię dla akumulatora. Przewodowy psuje się mechanika tego ładnie i zwięźle tłumacząc, że silnik elektryczny jest zamontowany za akumulatorem i połączony paskiem zębatym z kołem pasowym, które jest zamontowane współosiowo na wahliwym sworzniu widelca z zębnikiem napędowym. Łańcuch rolkowy łączy się z tylnym kołem. Siły regeneracyjne, które powstają, kończą się w 10-20% rozszerzonym zakresie.

Naszym celem jest typowy dojeżdżający do pracy, mówi rzecznik BMW w wymaganym (ale zabawnym) wideo przybliżające-wokół-torów-i-zamkniętych-dróg . Ludzie mieszkający w dużych miastach lub w ich okolicach, chodzący codziennie do pracy, może wieczorem do supermarketu lub kina i z powrotem do domu. Nie jest jeszcze gotowy na rynek masowy, a biorąc pod uwagę jego producenta i sponsora, najprawdopodobniej trafi na ulice Europy na długo, zanim trafi do Stanów Zjednoczonych.

ukryć