„Trzęsienia tłumu” były kluczowym czynnikiem w katastrofie LoveParade

24 lipca 2010 r. 21 osób zostało zmiażdżonych przy wejściu na festiwal znany jako Parada Miłości w Duisbergu w Niemczech.

Różni eksperci przeanalizowali tę katastrofę i zidentyfikowali liczne niedociągnięcia, które przyczyniły się do katastrofy. Wśród nich decyzja o skierowaniu wszystkich odwiedzających, zarówno wyjeżdżających, jak i przybywających, przez pojedynczy tunel wejściowy, który okazał się mieć wąskie gardło, które ograniczało przepływ ludzi w sposób, który nie został właściwie rozliczony.

Dzisiaj Dirk Helbing i Pratik Mukerjee ujawniają swoją analizę wydarzeń prowadzących do tragedii. Helbing jest jednym z wiodących światowych ekspertów w dziedzinie dynamiki tłumu, więc jego poglądy mają pewną wagę.

Ich wniosek jest również taki, że katastrofa była złożonym wydarzeniem z wieloma przyczynami. Jednak niezwykłe w tym raporcie jest to, że Helbing i Mukerjee dokładają wszelkich starań, aby pokazać, że pewne czynniki i zachowania nie spowodowały katastrofy.

W szczególności ci faceci skupiają się na zachowaniach tłumu, takich jak masowa panika, panika i celowe popychanie, czynniki, które były szeroko omawiane w mediach jako przyczyny katastrofy.

Większość relacji w mediach skupiała się na ludziach próbujących uciec z tłumu schodami, które prowadziły z dala od tego obszaru.

Ale Helbing i Mukerjee twierdzą, że większość zgonów nie miała miejsca tutaj. I chociaż w tym momencie niewątpliwie doszło do ciężkiego zmiażdżenia, okresowo było to łagodzone.

Mówią, że nie ma dowodów na panikę w postaci nagłego napływu ludzi na miejsce śmierci.

Nie ma też dowodów na to, że celowe popychanie spowodowało zmiażdżenie. I chociaż istniały dobre powody lub osoby w tłumie do paniki, gdy ich życie było w niebezpieczeństwie, nie ma dowodów na to, że życzliwa masowa histeria działała jako czynnik przyczyniający się do tego.

Jeśli więc zgony nie nastąpiły w pobliżu schodów, na których wiele osób próbowało uciec, to gdzie miały miejsce i dlaczego?

Helbing i Mukerjee twierdzą, że większość zgonów miała miejsce gdzie indziej w tłumie z powodu zjawiska znanego jako trzęsienia tłumu. Dzieje się tak, gdy zagęszczenie tłumu staje się tak duże, że jednostki są zmuszane do kontaktu cielesnego ze sobą.

Kiedy tak się dzieje, siły są przenoszone przez tłum w łańcuchach z jednego ciała do drugiego. Co najważniejsze, kiedy tak się dzieje, przenoszone siły sumują się.

To przenoszenie siły jest podobne do sposobu, w jaki łańcuchy sił występują w materiale ziarnistym, takim jak piasek. W rzeczywistości czasami grupy osobników w takim łańcuchu mogą się zakleszczyć, jak ziarenka piasku, które zacinają się, gdy przechodzą przez klepsydrę.

Ten rodzaj zagłuszania może powodować narastanie sił do śmiertelnego poziomu. Co więcej, te łańcuchy mogą nagle się zerwać, wysyłając fale ciśnienia przez tłum.

I to właśnie zabija: nie ogólna gęstość tłumu, ale przekazywanie przez tłum śmiertelnej siły w sposób niemal przypadkowy. To powoduje, że ludzie upadają, tworząc efekt domina, który miażdży ludzi na śmierć.

Ciekawym wnioskiem jest to, że ich analiza opiera się w dużej mierze na publicznie dostępnych materiałach wideo z katastrofy nakręconych przez ówczesnych członków społeczeństwa. Helbing i Mukerjee zebrali to w stronę internetową, która daje makabryczny przegląd wydarzeń. Strona internetowa jest tutaj ale uwaga: czasami jest to szokujące oglądanie.

Mówią, że tego rodzaju ogólnodostępne media mogą w znacznym stopniu przyczynić się do zrozumienia takiej katastrofy i sposobów jej zapobiegania. Z kolei większość filmów wideo z poprzednich katastrof tłumów nie jest publiczna i nie jest dostępna dla większości badaczy, którzy chcą je zbadać.

To daje im dobry wgląd w samą katastrofę. Jednak dyskutując o podziale winy za tragedię, stoją na mniej pewnym gruncie.

Helbing i Mukerjee mówią: Systemowy charakter wielu katastrof tłumu bardzo utrudnia ich prawną obsługę, ponieważ trudno jest określić ułamek odpowiedzialności, jaki ponosiły różne osoby i instytucje.

Złożona interakcja między tymi ludźmi i instytucjami sama w sobie jest czynnikiem przyczyniającym się do katastrofy. W rzeczywistości Helbing i Mukerjee idą dalej. Mówią, że są przekonani, że problemem jest sam podział odpowiedzialności i że wymaga to uwagi politycznej i regulacyjnej.

I rzucają wyzwanie: być może naukowcy mogliby wnieść duży wkład w dziedzictwo kulturowe ludzkości, gdyby udało im się znaleźć nowe sposoby rozwiązania tego fundamentalnego problemu.

Być może. Ewentualnie może się zdarzyć, że żyjemy w złożonym świecie, w którym zawsze będą miały miejsce złożone wydarzenia. Z pewnością możemy mieć nadzieję, że będziemy organizować wydarzenia i tworzyć instytucje, a być może całe branże, które są odporne na większość rodzajów katastrof.

Ale cel polegający na całkowitym wyeliminowaniu katastrof lub zaplanowaniu wydarzeń w sposób, który później prowadzi do jasnego przypisania winy, wydaje się zbyt odległym celem.

Nr ref.: arxiv.org/abs/1206.5856 : Katastrofy tłumu jako niepowodzenia systemowe: analiza katastrofy parady miłości

ukryć