Urządzenie o wartości 799 USD, które przenosi telefon na przednią szybę

Wyświetlacz heads-up Navdy, który wyposaża deski rozdzielcze samochodów w mały ekran, który może wyświetlać wskazówki i powiadomienia, jest wreszcie dostępny po dwóch latach szumu.

Wyświetlacze heads-up trafiają do luksusowych samochodów, ale Navdy za 799 USD został stworzony jako opcja na rynku wtórnym. Jego cienką czarną podstawę można przymocować do deski rozdzielczej nad kierownicą, gdzie trzyma mały przezroczysty wyświetlacz. Ekran unosi się, pozornie zawieszony na dolnym segmencie przedniej szyby samochodu.

Wyświetlacz Navdy jest 40 razy jaśniejszy niż iPhone, dzięki czemu może wyróżniać się w świetle zewnętrznym.

W deszczowy październikowy poranek pojechałem dyrektorem generalnym i współzałożycielem Dougem Simpsonem przez zatłoczoną dzielnicę SoMa w San Francisco. Cel podróży wyznaczyliśmy w aplikacji Navdy na iPhone'a, która podpowiadała, jak na wyświetlaczu pojawiły się wskazówki. Wyglądał jak okrojona wersja Map Google. Białe linie oznaczały drogi, a turkusowa linia wskazywała moją ścieżkę.

Marzeniem wyświetlaczy heads-up jest urządzenie, które może wydawać się umieszczać wskazówki bezpośrednio na drodze przed kierowcą. Navdy jeszcze tam nie ma. Zamiast tego jego wyświetlacz ma być alternatywą dla spojrzenia w dół na telefon lub ekran w konsoli środkowej. Nadal musiałam przenosić wzrok z drogi na ekran Navdy'ego, ale mój wzrok miał znacznie krótszą odległość do przebycia.

Od czasu pierwszego ujawnienia produktu dwa lata temu, Navdy pracował nad zrównoważeniem jasności i ostrości wyświetlacza. Unoszący się w powietrzu wyświetlacz wymaga zapewnienia mu wystarczającej jasności, aby konkurować ze światłem znajdującym się za nim. W rezultacie, według Simpsona, wyświetlacz Navdy jest 40 razy jaśniejszy niż iPhone. Wynik jest całkiem niezły. Chociaż jest stosunkowo mały, wyświetlacz Navdy jest łatwy do odczytania – coś, co Simpson mówi, było trudne do osiągnięcia.

Navdy wyśle ​​urządzenie z małym kółkiem do klikania, które mocuje się do kierownicy obok kciuków użytkownika. Początkowo użytkownicy kontrolowali Navdy za pomocą długiej listy gestów. Teraz to po prostu machanie ręką w lewo lub w prawo; reszta jest obsługiwana przez przewijanie za pomocą kółka do klikania. Simpson określił to jako znacznie bardziej wciągające i naturalne doświadczenie, co potwierdziłem podczas naszej jazdy.

Nawigacja GPS pojawia się na wyświetlaczu po zalogowaniu miejsca docelowego w aplikacji.

Oprócz wskazówek, Navdy może również wyświetlać powiadomienia o komunikacji, takie jak połączenia, SMS-y i tweety. Powiadomienia pojawiają się po prawej stronie ekranu i można je zaakceptować lub odrzucić, machając ręką w lewo lub w prawo. Użytkownicy mogą również rozmawiać z Siri przez Navdy, przeglądać biblioteki muzyczne lub wyświetlać informacje o swoim samochodzie.

Navdy ma sens dla osób, które mają tendencję do patrzenia na telefon podczas jazdy. Ale nigdy nie patrzę na powiadomienia w samochodzie, a nagła potrzeba zaakceptowania lub odrzucenia ich na desce rozdzielczej wydawała mi się ingerencją w moją uwagę. Joseph Gabbard, profesor inżynierii czynnika ludzkiego w Virginia Tech, który bada rzeczywistość rozszerzoną, mówi, że naukowcy wciąż szukają właściwej równowagi między wskazówkami wizualnymi a rozpraszaniem uwagi. Zakłada się, że wyświetlacz heads-up jest zawsze lepszy, ale można przeciążyć ludzi informacjami.

Jak mówi Gabbard, przejście na drogę i powrót do niej wiąże się z absolutnym kosztem. To krok we właściwym kierunku, ale nadal wiąże się z kosztami.

ukryć