W Chinach sklep przyszłości — bez kasy, bez personelu

Thoka Maer

O 8 wieczorem. Pewnego wieczoru na początku tego tygodnia, w ciemnym kampusie uniwersyteckim, bez możliwości zjedzenia przekąsek po nocnym studiowaniu, Wei Li, młodszy kierunek informatyka na Uniwersytecie Hefei, dostrzegł przebłysk przyszłości handlu detalicznego.

Na dużym otwartym placu na terenie kampusu stał pojazd przypominający autobus. Przez szklany front sięgający od podłogi do sufitu widać było półki zastawione czerwonymi pudłami.

Przy wejściu Wei Li zeskanował kod QR za pomocą swojego iPhone'a. Szklane drzwi rozsunęły się i wszedł do sklepu bez kasy i bez personelu.

Powitała go holograficzna ludzka twarz o spokojnym wyrazie twarzy i starannie przyciętej grzywce. Nie było żadnego dźwięku, tylko ruch twarzy z jednej strony na drugą. Li powiedział, że był pod wrażeniem asortymentu sprzedawanych tam produktów: owoce, chipsy ziemniaczane, kawa, czasopisma, a nawet trampki, każdy z kodem kreskowym na opakowaniu. Podobała mu się łatwość, z jaką mógł kupować rzeczy: wystarczyło mu zeskanować kod kreskowy za pomocą aplikacji na smartfona z zarejestrowanymi danymi karty bankowej. Gdy zbliżał się do wyjścia, kolejne szklane drzwi otworzyły się automatycznie, aby go wypuścić.

Był to Moby Store, uruchomiony przez Wheelys, finansowany społecznościowo startup z siedzibą w Sztokholmie. Początkowo skoncentrowana na tworzeniu kawiarni, które można przenosić z jednego miejsca do drugiego rowerem, firma testuje teraz model sklepu całodobowego, który jest w całości obsługiwany przez technologię.

Moby Store to bezzałogowy sklep na kółkach, który może przemieszczać się z miejsca na miejsce.

Jego stanowisko testowe znajduje się na terenie kampusu Uniwersytetu Hefei, około 450 kilometrów na zachód od Szanghaju, gdzie Wheelys współpracuje z profesorami nad szkieletem technologicznym sklepów.

Li, który nie pracuje nad tymi badaniami, zobaczył pojazd, gdy szedł przez kampus z przyjacielem i postanowił spróbować. Miał pytania, w jaki sposób sklep może obsłużyć wiele osób jednocześnie robiąc zakupy i jak unikną kradzieży. 22-letnia Li mówi, że zaraz po zajęciach jest ogromny napływ ludzi.

W przeciwieństwie do branży taksówkarskiej i hotelarskiej, które są zmieniane w Chinach, tak jak na całym świecie, przez firmy jeżdżące i udostępniające dom, takie jak Uber i Airbnb, handel stacjonarny nie przeszedł jeszcze znaczących zmian pod wpływem technologii. Amazon, który ogłosił dzisiaj, że kupuje ekskluzywną amerykańską sieć sklepów spożywczych Whole Foods za transakcję o wartości 13,7 miliarda dolarów, testuje podobną koncepcję zakupów bez urzędników w swoim sklepie Amazon Go dla pracowników w Seattle (patrz Sklep spożywczy Amazon nie ma pojedyncza kasa ).

Współzałożyciele Wheelys zdecydowali się przetestować w Chinach, a nie w Szwecji, częściowo ze względu na dużą populację Chin, ale jeszcze bardziej ze względu na niemal wszechobecne w tym kraju przyjęcie płatności telefonem. Według Better Than Cash Alliance około 60 procent ze 175 milionów transakcji dziennie przetwarzanych przez chińską aplikację do płatności internetowych Alipay w 2016 r. zostało wykonanych za pomocą telefonu komórkowego.

W połączeniu z rosnącymi czynszami i płacami w wielu miejscach, utrzymanie małych sklepów staje się coraz droższe. Bo Wu, który nadzoruje operacje Wheelys w Szanghaju, mówi, że otrzymał wiele zapytań od właścicieli dużych supermarketów, którzy chcieli zyskać przewagę konkurencyjną poprzez brak personelu.

Zakupów dokonuje się za pomocą aplikacji do zeskanowania kodu kreskowego i płacenia przez telefon.

Firma przeniosła cały swój dział badawczo-rozwojowy i dział projektowy ze Szwecji do Chin, a także lokuje w Chinach Himalafy — odgałęzienie firmy, która koncentruje się na rozwoju zautomatyzowanego systemu sklepów.

Jeden ze współzałożycieli, Per Cromwell, mówi, że kolejnym krokiem dla Wheelys jest udoskonalenie technologii, która napędza sklep z mobilnymi autobusami. Bezpieczeństwo to jeden duży aspekt. W tym celu firma Wheelys współpracowała z Uniwersytetem Hefei w celu opracowania systemu, który gromadzi dane biometryczne kupującego — w szczególności chód — podczas skanowania kodu QR i używania czujników na półkach do wykrywania wyjmowanych przedmiotów. Kupujący muszą wcześniej zarejestrować konto. Po usunięciu przedmiotu jest on powiązany z identyfikatorem kupującego w aplikacji na smartfona, aby zapobiec kradzieży.

Po dokonaniu płatności przez kupującego dane biometryczne zebrane przy drzwiach są automatycznie usuwane.

Ten biometryczny system bezpieczeństwa zostanie zainstalowany w sklepie latem tego roku i wtedy każdy będzie mógł pobrać aplikację Wheelys 247 i robić zakupy w sklepie.

Wheelys ma nadzieję w przyszłości zintegrować jeszcze więcej technologii. Przedstawia holograficzną ludzką twarz, która powitała Li jako asystenta wspomaganego sztuczną inteligencją, pomagając kupującemu utrzymać się w określonym budżecie, na przykład poprzez wybór różnych produktów i oferowanie spersonalizowanych sugestii.

Mają też w planach system oparty na chmurze, który będzie przechowywał informacje o ogólnych zachowaniach klientów oraz preferencjach poszczególnych kupujących i analizował je, aby pomóc właścicielom sklepów przewidzieć, jakie produkty będą sprzedawać w jakich miejscach. Widzą nawet czas, kiedy autobus będzie mógł autonomicznie uzupełnić zapasy, jadąc z powrotem do magazynów, gdy zapasy się wyczerpią, a także zwiększyć sprzedaż, przemieszczając się w różne miejsca zgodnie z przewidywaniami popytu.

Podobnie jak w przypadku wielu postępów technologicznych, sklep bez personelu może pozbawić pracy wielu ludzi. Według chińskiego stowarzyszenia sieci sklepów i franczyzy w tym kraju istnieje obecnie prawie 100 000 sklepów franczyzowych.

Thoka Maer

Ale Cromwell, który pochodzi ze Szwecji, widzi to inaczej. W wielu małych miastach i wsiach w Szwecji nie ma już sklepów, ponieważ ludzie przenieśli się do dużych miast, a lokalna populacja zmniejszyła się. Teraz ludzie, którzy pozostali w tych wsiach, muszą przebyć długą drogę, aby kupić zapasy, zauważa.

Przedsiębiorcy mogą udzielać franczyzy na autobus Wheelys i działać po kosztach wystarczająco niskich, aby wspierać zyski w sklepie nawet na odległym obszarze lub w sklepie sprzedającym specjalistyczne przedmioty, takie jak komiksy, stare płyty lub używane książki, mówi.

ukryć