Wewnątrz samojezdnego Bromance Travisa Kalanicka i Anthony'ego Levandowskiego

Kategoria: Bez kategorii Opublikowany 15 sierpnia

Nieprzyjemny spór prawny między Uberem i Waymo przybrał dziwny obrót, gdy opublikowanie serii wiadomości tekstowych między byłym dyrektorem generalnym Ubera Travisem Kalanickiem i jego gwiazdą inżyniera samochodów autonomicznych, Anthonym Levandowskim, pokazuje rozwój bliskiego związku między nimi. .

Dla nieznajomych Waymo twierdzi, że Levandowski ukradł tajemnice związane z jego systemem lidarowym i zabrał je ze sobą do Ubera. Pozew stał się przebojem, ponieważ w zależności od orzeczenia może poważnie zaszkodzić planom Ubera – które już poniosły kilka trafień – aby wprowadzić autonomiczne taksówki w całej jego ogromnej sieci przywołań. W ramach pozwu Waymo pomyślał, że teksty między nimi mogą rzucić światło na to, czy Kalanick, a co za tym idzie Uber, rzeczywiście szukali tajemnic handlowych.

Oferuje kilka ciekawych perełek, w tym fakt, że Levandowski i Kalanick poświęcili wiele uwagi Tesli:

14.09.2016 Levandowski: Awaria Tesli w styczniu… oznacza, że ​​Elon kłamie miliony mil bez incydentów. Powinniśmy mieć LDP na Tesli tylko po to, by złapać wszystkie awarie, które mają miejsce.

22.09.2016: Musimy zacząć dzwonić do Elona w sprawie jego gówna. Nie jestem w mediach społecznościowych, ale zacznijmy „faketesla” i zacznijmy dawać lekcje fizyki na temat głupiego gówna, który mówi Elon [mówi, że jego samochody nie potrzebują lidaru]

Levandowski spędził także czas, ucząc Kalanicka w zawiłościach technologii autonomicznej jazdy, a Kalanick z przyjemnością udzielił w zamian porad dotyczących zarządzania. Oczekiwanej bomby, która udowodniłaby, że Uber nielegalnie korzystał z zastrzeżonej technologii Waymo, nie istnieje, ale nadal możesz sprawdzić wybór cięć na stronie Widmo IEEE .