211service.com
Za miliard dolarów Apple na Didi Chuxing to coś więcej niż tylko wspólne przejażdżki
Apple nie robi wielu dużych inwestycji, ale w czwartek powiedział prezes Tim Cook Reuters firma zrobiła wyjątek, przeznaczając 1 miliard dolarów na chińską aplikację Didi Chuxing.
Didi toczy zaciekłą walkę z rywalem Uberem o krajowy rynek chiński, na którym drogi są zakorkowane, a wzrost liczby samochodów doprowadził do wzrostu liczby osób zainteresowanych pracą w niepełnym wymiarze godzin dla firm. Obaj walczą o udział w rynku w Chinach, płacąc kierowcom dotacje na przejazdy, a Didi twierdzi, że jego kierowcy wykonują 11 milionów przejazdów dziennie, do miliona Ubera.
W wywiadzie dla agencji Reuters Cook podał jako powód inwestycji utrzymujące się długoterminowe zaufanie do chińskiej gospodarki. Chiny są ogromnym rynkiem dla producenta iPhone'a – w zeszłym roku chińscy konsumenci wydali 59 miliardów dolarów na produkty Apple – ale sprzedaż w Chinach gwałtownie spadła w tym roku, w tym 26-procentowy spadek w ostatnim kwartale. Apple może kalkulować, że inwestowanie w Didi, które jest już wspierane przez chińskich gigantów technologicznych Alibaba i Tencent, będzie curry przysługę z Pekinem i pomóż otworzyć nowe rynki .
Tim Cook, dyrektor generalny Apple
Jednocześnie Apple zatrudnia wielu najlepszych ekspertów samochodowych, w tym wiele od producenta samochodów elektrycznych Tesla , podsyciło spekulacje na temat ambicji samochodowych firmy, w tym możliwości zbudowania autonomicznego pojazdu elektrycznego. Na dłuższą metę usługi przewozowe, takie jak Uber i Didi, wydają się dobrze pasować do pojazdów autonomicznych.
Ale największą szansą Apple w samochodach będzie prawdopodobnie wykorzystanie siły w projektowaniu, UX i integracji sprzętu i oprogramowania do stworzenia systemów, które kształtują wrażenia kierowców za kierownicą. Już Apple Gra samochodowa Oprogramowanie integruje iPhone'y z niektórymi samochodami, dając kierowcom wskazówki, możliwość wykonywania połączeń i słuchania muzyki.
W miarę jak samochody staną się bardziej zautomatyzowane, takie interfejsy staną się tylko ważniejsze. Dostęp do danych Didi dotyczących nawyków kierowców milionów chińskich kierowców może pomóc w projektowaniu takich systemów.
(Czytaj więcej: Reuters , New York Times , Apple’s Real Car Play , Jak Apple może wyprodukować samochód? Wyboista przejażdżka Ubera w Chinach )